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气膜建筑到底有没有窗户?门又是怎么开的?

返回列表来源: 烨兴 发布日期:2020-07-21 浏览:-

气膜建筑以高强度、高柔性的薄膜材料为主要材料,利用密封空间内空气压力支撑原理,将膜材的外沿固定在地面基础或者屋面结构周边上,利用充气系统将大量空气送入气膜内部空间,当气膜内压力大于气膜外压力时,就产生一定的气压差,气膜内气体就能将膜材支撑起来覆盖在地面或者屋面上,形成大跨度的全封闭的无梁无柱的建筑空间。

既然是全封闭的建筑空间,大家就会猜想门是怎么开合的?气膜建筑有窗户吗?

气膜建筑的门

气膜建筑的门按使用对象主要分为人员进出门及车辆(设备)进出门。人员进出门又分为正常使用进出门及应急逃生门。

1.人员进出门

正常使用进出门主要有互锁式平开门及旋转门两种形式。对于进出人员较少的宜采用互锁式平开门,其由多套门体及压力缓冲区构成,通过多套门间交替开启实现互锁机制。对于进出人员较多的宜采用旋转门,旋转门能提供较高的通过效率。


互锁式平开门

(互锁式平开门)

应急逃生门仅作为紧急情况下供人员逃生时使用,正常情况下不得随意开启,但必须保证紧急情况下能方便开启,门体禁止用钥匙锁闭,宜采用安全推杠式门锁。应急逃生门的门扇开向逃生方向,应急逃生门内部应配置有应急照明灯,外部设有警示标识。

2.车辆(设备)进出门

车辆(设备)进出门也叫汽车通道,主要是解决气承式威斯尼斯人官网内部有车辆、大型设备、设施等进出而设置的。通道门分为内外两扇,使用快速抗压卷帘提升门,单个门开启时间5秒内全开,单个卷帘门使用次数不低于20万次。

通道外侧和内部设有车辆感应装置及联动装置,当车辆驶向通道并到达指定距离时,相关一侧通道门自动打开,直至车辆驶入通道中的车辆感应区域,系统能自动关闭驶入通道门,当驶入通道门完全关闭后,通道门的联动装置启动,自动开启另一扇通道门,车辆驶出通道后,驶出通道门自动关闭。(注:两扇门不能同时打开,只能关一开一)。

气膜建筑的

气膜建筑的窗多设置在附属结构承压墙体上,以固定窗为主,仅起到辅助采光或查看的作用,不能用于通风。窗体可选用钢化玻璃或亚克力作为透明材料。窗体结构应能够抵抗外部风荷载,以及内部最大工作气压。窗体有透明度好,抗刮伤,耐候性强的特点。

设有窗户的气膜建筑

(设有窗户的气膜建筑)

气膜建筑的门窗系统可智能控制,并具备红外线安全保护电眼和底部安全保护边。

红外线安全保护电眼:门框两侧设有对射电眼,快速门下方有障碍物时,门体保持开启状态;当门体下降时有物体通过,门体会开启到开启位置,待下方无障碍物时再延时下降;

底部安全保护边:当门体在下降时,由于物体处在红外线安全保护的盲区时, 门体压在下方障碍物时,门体迅速反弹在最开位,有效的保护下方物体或行人避免事故。

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